Αυτό θα συμβεί για δύο σημαντικούς σκοπούς. Τόσο για να μειωθεί το κόστος παραγωγής τους, αλλά και για να παραμείνουν τα μοντέλα ανταγωνιστικά στις αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο CEO της Tata, Carl-Peter Forster: «Η Κίνα είναι μια συνεχώς αναπτυσσόμενη αγορά, και πρέπει να αναπτυχθούμε οπωσδήποτε σε αυτήν. Την ίδια στιγμή βέβαια πρέπει να συνεχίσουμε την ανάπτυξη μας στις υπόλοιπες αγορές όπως η Ευρώπη, η Νότια Αφρική, και η Νότια Αμερική». Σύμφωνα με τα λόγια του Forster η εταιρεία θα ξεκινήσει μεταφέροντας την παραγωγή των Land Rover εκεί, ενώ με την έλευση και της Jaguar οι ετήσια παραγωγή της θα αγγίξει τα 40.000 οχήματα. Η ενέργεια αυτή θα ολοκληρωθεί σε δύο χρόνια από τη στιγμή που θα ξεκινήσει, με τα μοντέλα που θα κατασκευάζονται εκεί να πωλούνται αποκλειστικά στην αγορά της Κίνας και στις γειτονικές (και επίσης αναπτυσσόμενες) αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας.